През последните години, развих една техника, при която работя активно несиметрично с двете спирачки в последната част от приземяването с тандема (Pasha5/Mac Para), точно преди да докосна земята с пасажера. Това ми позволява по прецизно донасочване на крилото срещу вятъра и някак си по-добро управление на скоростта в последния момент преди допиране на земята (flare). Не съм забелязал други пилоти да го правят, кацанията им са еднакво добри и със симетрична работа със спирачките, но да попитам някой има ли наблюдение по въпроса? Някой използва ли спирачките несиметрично при приземяването?
_________________ www.nest.bg
|